De Noordtunnel in de A15 is na ruim 30 jaar intensief gebruik toe aan grootschalig onderhoud. Rijkswaterstaat heeft de renovatie gegund aan Ballast Nedam Infra B.V. Het project omvat een volledige technische en civiele upgrade om de tunnel weer toekomstbestendig te maken. De werkzaamheden zorgen ervoor dat de tunnel weer veilig en beschikbaar blijft tot de volgende grote renovatiecyclus.
Scope: Civiel en Installaties
De kern van de opdracht is het vervangen van nagenoeg alle technische installaties (TI). Voor de operatie en veiligheid van de tunnel worden de systemen gemoderniseerd naar de huidige standaarden. Naast de installatietechnische werkzaamheden krijgt ook de civiele constructie een upgrade. Dit betreft onder andere:
- Vervanging en reparatie van beton en asfalt
- Aanbrengen van nieuwe hittewerende bekleding
- Vernieuwing van DVM-systemen en verlichting
Ook na de renovatie blijft de aannemer betrokken: het onderhoudscontract loopt door tot eind 2039.
Unieke Portfolio-aanpak
Dit project is het eerste binnen de nieuwe 'portfolio-aanpak' van Rijkswaterstaat. In plaats van losse aanbestedingen, zijn drie tunnelrenovaties gebundeld. Na een succesvolle afronding van de Noordtunnel, volgen in principe ook de Beneluxtunnel en de Tweede Heinenoordtunnel. Deze werkwijze stelt de aannemer en Rijkswaterstaat in staat om kennis en capaciteit efficiënter in te zetten en continuïteit te borgen.
Nu de gunning formeel is, start een doorgrondingsfase van 15 maanden. Hierin wordt het ontwerp verfijnd en de risicoverdeling bepaald. De daadwerkelijke fysieke uitvoering vindt plaats tijdens zorgvuldig geplande afsluitingen in de zomers van 2027 en 2028.
Projectspecificaties
- Project:
- Renovatie Noordtunnel (A15)
- Locatie:
- A15, kruising rivier de Noord (Alblasserdam)
- Contractvorm:
- Portfolio-aanpak (1e van 3 tunnels)
- Start voorbereiding:
- Mei 2025 (Doorgrondingsfase)
- Realisatie:
- Zomer 2027 en Zomer 2028
- Opdrachtgever:
- Rijkswaterstaat
- Uitvoering:
- Ballast Nedam Infra B.V. / Croon Wolter en Dros
- Hoofdonderdelen:
-
- Vervanging technische installaties (TI)
- Renovatie beton en asfalt
- Nieuwe hittewerende bekleding
- Vernieuwing DVM-systemen en verlichting
- Meerjarig onderhoud t/m 2039
- Bijzonderheden:
-
- Eerste project binnen portfolio-aanpak
- Gevolgd door Beneluxtunnel en Tweede Heinenoordtunnel
- 15 maanden doorgrondingsfase voor ontwerpoptimalisatie